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　　近日，中建安装承建的天津南港工业区石化管廊EPC一标段项目全面竣工。

　　项目是天津市重点市政配套项目，建设自天津大港区至南港工业区的专用石化管线公里，中建安装一公司承建11.385公里的管廊施工。全面建成投用后，将成为南港区域重要的石化原料运输通道，每年输油能力可达800万吨，助力打造世界一流化工新材料基地。

　　项目投入700余名建设者，铆足干劲争分夺秒抢工期。因为管廊跨度长，现场开挖基坑多达560个。项目团队实行“区段责任制”，组织多区段、多班组不间断流水施工，提高2倍工效。

　　一路向东，管廊还穿越高压管廊带，高压管廊带下设贴地建成的高压蒸汽管线，无法进行桩基施工。为保障施工安全，在不影响高压线正常运行的情况下，项目团队将桩基位置向西移动1米，将原本的锤击桩变更为钻孔灌注桩，有效避免打桩冲击力对高压管线的影响。

　　途中，有5.2千米的管廊施工需要经过鱼塘、虾池等养殖基地。由于该区域地基较软，为了保证施工安全，施工前，项目对鱼塘施工区域全线进行回填并压实平整,采用预制混凝土实心方桩作为桩基，承载能力高，耐久性好，可有效避免水流长期冲击侵蚀，管廊架设也在此基础上平稳快速推进。

　　大跨距钢结构吊装属危大工程，何况要横跨42米的海景大道、34.5米的津歧公路和26米的板桥河，并在8小时内完成吊装作业。项目团队如何完成这项艰巨任务？针对跨路、跨河段的复杂地形，采用模块化预制是方法，对钢结构进行深化设计，数控自动排版下料并预制化生产，提高工效同时，将钢材的损耗率控制在1%内。

　　由于桁架需跨越市政道路，为了不影响道路通车，项目团队多方协调，在晚间22点至早上6点实行封闭道路施工，多台大吨位吊车“接力吊装”，7小时完成260吨整体钢结构吊装任务。经过20个月的艰苦奋战，项目团队的足迹循着管廊的轨迹，踩过松软的泥土地、蹚过凛冽的鱼塘，严格把控各道工序的质量关卡，保证各分部、分项验收100%一次验收合格，建证这座“钢铁长龙”全线贯通。

　　中建安装以专业建造助力石化产业转型升级，以品质服务推动绿色能源低碳发展。